與機(jī)械輸送系統(tǒng)相比,，氣力輸送系統(tǒng)的最大優(yōu)勢是其易于布設(shè)或重新布設(shè)的能力,。當(dāng)你需要改變輸送方向時(shí),，您不需要添加一個(gè)單獨(dú)的傳送帶,，只需添加一個(gè)彎管就可以了,。
彎管的優(yōu)勢巨大,，在氣力輸送系統(tǒng)中,，兩點(diǎn)之間的最短距離是一條直線，但直線并不總是最具成本效益的距離,。柱子,、現(xiàn)有的設(shè)備、走道,、車道和側(cè)行工序等都會(huì)讓您無法架設(shè)一條直線管道,。與移動(dòng)數(shù)噸的鋼材相比，增加一個(gè)彎頭會(huì)方便很多,。
但是,，為了做好預(yù)算，在開始設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)之前,，您應(yīng)該了解一些將彎管放入輸送系統(tǒng)的注意事項(xiàng)：
1.磨損–聽起來可能有些多余,，但是彎管是產(chǎn)品改變方向的地方。因此,，彎管內(nèi)部會(huì)發(fā)生大量沖擊,，這使它們成為任何管道的主要磨損點(diǎn)。為了防止這種情況的發(fā)生,，氣力輸送系統(tǒng)花費(fèi)了大量時(shí)間來設(shè)計(jì)各種方法來增強(qiáng)耐磨性（例如特種背襯材料）或減少摩擦造成的影響（例如渦流管設(shè)計(jì)）,。
2.壓降–身體靜止不動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中的身體保持運(yùn)動(dòng),，除非受到外力作用,。在管道內(nèi)部，用力撞擊彎管可能會(huì)產(chǎn)生盡可能多的“外力”,。這就是管路中彎頭數(shù)量是最大壓降來源的原因,。彎頭數(shù)量過多會(huì)導(dǎo)致所需的壓力升高，從而增加成本和功率要求,。
這些因素都不是無法克服的,，因此，如果您遇到問題,，請(qǐng)與廣東宏工氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師聯(lián)系,，以尋求幫助,。
