一,、氣力輸送系統(tǒng)裝置輸送距離長
在氣力輸送系統(tǒng)裝置中,，管道流動過程中壓縮氣體體積不斷膨脹,，速度越來越快,。隨著管道距離的延長和管道沿線阻力的增大,，容易造成物料氣體分離和物料沉積,，造成管道堵塞,；另外，過快的速度會增加管壁與物料之間的摩擦,，磨損量與速度的三到四次方成正比,。當輸送距離超過150m時，氣力輸送系統(tǒng)裝置管道的終點速度會變得過大,，導致管道快速磨損,，管道阻力增大。因此,，氣力輸送系統(tǒng)裝置的管道應采用變徑設計,，以降低管道末端流速，減少管道磨損,，降低能耗,。管道直徑應隨輸送距離的延長而由小變大。氣力輸送系統(tǒng)裝置的主要參數(shù)應根據(jù)物料特性（物料細度,、容重,、水分、溫度等）、輸送距離,、輸送能力,、管道走向、海拔高度等具體工藝條件進行計算,，包括所需壓縮氣體量,、管道阻力等，物料輸送管道（變徑）的規(guī)格,、變徑點的配置等,。氣力輸送系統(tǒng)裝置的設計是一個需要多方面綜合考慮全面的工程。只有選擇合理的參數(shù)配置,，才能最大限度地降低管道的運動阻力,，降低空氣消耗，減少管道磨損,，降低氣力輸送的能耗,。在氣力輸送系統(tǒng)中，有豐富的實踐經(jīng)驗或?qū)嶒灁?shù)據(jù)作為合理配置各種物料參數(shù)的依據(jù)是非常重要的,，通常需要在輸送管道上每隔一定距離安裝幾套輔助裝置,。氣力輸送系統(tǒng)正常運行時，輔助裝置不工作,。當系統(tǒng)壓力升至上限設定值時,，輔助裝置自動開啟，直至管道疏通,，系統(tǒng)壓力下降,。
二、氣力輸送系統(tǒng)裝置輸送量大
單位時間輸送量主要與泵的容積和排放方式有關,。變送器按形狀可分為立式,、臥式和球罐式，按排放方式可分為下排放式和上排放式
在氣力輸送過程中,，在啟動階段和最后排空階段,，物料少，氣體多,，輸送能力小,，電耗高;中穩(wěn)輸送級，料氣混合比高,，輸送能力大,，電耗低。如果泵體積小,，輸送頻率高,，啟動排空次數(shù)多,，勢必浪費大量能源，降低平均輸送能力,，增加設備故障率,。
三、氣力輸送系統(tǒng)裝置運行率高,，維護費用低
氣力輸送系統(tǒng)裝置結(jié)構簡單,，主要由發(fā)送器（即倉泵）、閥門（氣動進料閥,、氣動排氣閥,、氣動切斷閥及各種規(guī)格的手動蝶閥、手動球閥,、止回閥,、減壓閥）、稱重傳感器（料位指示和簡易計量),、壓力變送器（壓力指示）,、控制系統(tǒng)（本地自控、手控,、中控自控）和空壓機站等組成。
倉式泵本身幾乎無運動件,，系統(tǒng)運行安全可靠,、穩(wěn)定、設備維護簡單,，備品備件消耗低,。
