景德鎮(zhèn)粉體輸送,景德鎮(zhèn)氣力輸送設(shè)備,景德鎮(zhèn)氣力輸送系統(tǒng),，氣力輸送系統(tǒng)工藝流程及尾氣排放源物料從前道生產(chǎn)單元進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng),，通過(guò)一定輸送距離后,，由氣固分離系統(tǒng)分離送至后單元,，尾氣排放,。氣力輸送系統(tǒng)輸送的是物料,，屬于生產(chǎn)工藝裝置,，粉體物料全部通過(guò)其氣固分離系統(tǒng),，因此其通常由多級(jí)構(gòu)成。如旋風(fēng)分離器+高效除塵器（袋式除塵器,、靜電除塵器,、塑燒板除塵器等）組合而成，吸送式氣力輸送系統(tǒng)（三級(jí)分離）流程及尾氣排放源,。進(jìn)料設(shè)施可以是進(jìn)料器,、也可以是上道工藝設(shè)備。如為上道工藝設(shè)備,，則該設(shè)備不列為氣力輸送系統(tǒng)內(nèi),。
粉體物料與空氣一起由高壓風(fēng)機(jī)形成的負(fù)壓抽吸進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng)，粉體物料加料時(shí)產(chǎn)生粉塵無(wú)組織排放,；經(jīng)三級(jí)氣固分離后尾氣排放,；粉體物料經(jīng)三級(jí)氣固分離設(shè)備下部的鎖氣器分離出，直接或由螺旋輸送器送入后道單元設(shè)備,，落料時(shí)產(chǎn)生粉塵無(wú)組織排放,。
習(xí)慣上，將氣力輸送系統(tǒng)中多級(jí)氣固分離的前幾級(jí)視為物料分離設(shè)施,，末級(jí)視為污染控制設(shè)施,，故可以將尾氣源節(jié)點(diǎn)設(shè)在如圖所示的二級(jí)之后末級(jí)之前，其源強(qiáng)可由工程計(jì)算或?qū)崪y(cè)得到,。
氣力輸送的環(huán)境特征
氣力輸送系統(tǒng)的產(chǎn)污環(huán)節(jié)有：
★粉體進(jìn)料口逸散式塵源,；
★氣固分離系統(tǒng)尾氣；
★粉體進(jìn)入后道生產(chǎn)單元的落料逸散式塵源,；
★如果采用正壓式輸送系統(tǒng),，則其管道的各靜密封點(diǎn)（法蘭等處）的微量粉塵泄漏。
氣力輸送系統(tǒng)的環(huán)境特征為：
★通常氣力輸送系統(tǒng)總分離效率不低于99.9%,；
★從環(huán)境管理的角度,，其末端氣固分離設(shè)施，可以稱為“除塵器”,，尾氣中物料粉塵的濃度和速率應(yīng)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求,；
★氣力輸送系統(tǒng)的氣固分離尾氣與常規(guī)逸散式塵源的收集/除塵系統(tǒng)相比較：排氣量小,；濃度高,。
氣力輸送系統(tǒng)氣固分離效率
氣力輸送系統(tǒng)適用的物料粒徑和密度范圍非常大，對(duì)于高密度粉體和大粒徑顆粒物,，氣力輸送氣固分離效率呈現(xiàn)出與常規(guī)通風(fēng)除塵系統(tǒng)的除塵效率不一樣的表征,。
